| 展覽周期： | 一年一屆 | 展出行業： | 兩輪車展·自行車展 |
| 展會規模： | 專業性展覽會 | 主辦機構： | Cycel Mode International Executive Committee TV TOKYO Corporation/Television Osaka,Inc./TVO EXPRO Ltd.) |
| 標典代理情況： | 標典展覽是中國自行車海外展會大的組團單位之一 | ||
在今年的展會中，我們迎來了超過300家專業展商，這些展商遍布全球，包括美國、意大利、比利時、加拿大、法國等多個國家和地區?，F場星光熠熠，GIAMIN、CATEYE、BMC、ABUS、GOLDEN WHEEL等眾多享譽國際的自行車品牌紛紛亮相，吸引了廣泛的關注。展會不僅吸引了大量專業參觀商，還迎來了眾多普通觀眾及專業媒體人士，總參觀人次高達21,823人。此次展會的展出面積達到了25,000平方米，為參展商與觀眾提供了一個廣闊而專業的交流平臺。
日本自行車市場分析：
統計數據顯示，從單店的銷售構成來看，2022年6月運動自行車的占比為14％。電動助力自行車的需求也在高漲。從使用鎳氫電池改為鋰電池，性能逐年提高。約10年前，充電一次可助力行駛的距離還只有40～50公里。現在有的商品已經達到100公里，續航距離增加了1倍，彰顯出性價比高。
同時，日本經濟產業省數據顯示：2021年日本電踏車銷量達79.3萬輛，同比增長7.5%，滲透率達48.7%，未來仍有提升空間。
在日本，其自行車的需求量約為 800-900 萬輛。由于受中國大陸和臺灣自行車的沖擊（主要是價格沖擊），日本自行車需求量一半以上依賴進口，其國內自行車的生產量逐年萎縮，而進口量逐年增加。據了解，六年前，日本主要從臺灣進口自行車，臺灣的進口量約占總進口量的 90％。從大陸進口還是最近四年的事。2022年，日本進口中國大陸整車 489 萬輛，總金額為 393 萬人民幣；總進口自行車 505 萬輛，總金額達到 453 萬人民幣。目前，日本從中國出口自行車的數量占比 97%，金額達到了 86.5%。
自行車：越野車，山地車，普通車，運動車，BMX車，賽車，三輪車，嬰兒車，兒童車，滑板車，電動自行車（E-Bike），電動三輪車，獨輪平衡車，扭扭車等；
自行車配件和零部件：輪胎、軸、車座、橫梁、電池、馬達、車燈照明系統、鎖、防盜設備、GPS導航設備等；
自行車專用服飾和器材：頭盔、手套、眼鏡、鞋子、騎行旅游/運動配套的服裝、箱包等；
其他：戶外運動器材、裝備；運動營養品，安全警示產品等。
